2018年徐州地铁2号线最新消息（持续更新）

新元大道站位于新城区昆仑大道与新元大道的交叉口处，沿昆仑大道南侧呈东西向布置，邻近美的商务广场，周边管线复杂，车流量大。本站为地下二层岛式站台车站，顶板覆土厚度约3.0m，站台宽11m，结构外包全长为195.6m，标准段宽度为19.7m。车站主体结构采用单柱双跨钢筋混凝土箱形框架结构，共设4个出入口，2组风亭，主体采用明挖顺筑法施工（过新元大道处为盖挖），围护结构采用套管咬合桩+内支撑的支护体系。

　　该车站自2016年5月正式动工，历时1年半顺利实现主体结构封顶。

　　2017年的最新进展：

　　2017年3月16日10点58分，轨交3号线科技广场站(三胞段)主体封顶!为保证三胞广场5月1日顺利开业，施工方克服重重困难，提前15天完成科技广场站(三胞段)建设目标。随着最后一方混凝土的浇筑完成，徐州市城市轨道交通3号线一期工程土建03标科技广场站(三胞段)车站主体封顶。

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　　徐州地铁2号线线路图：

　　徐州地铁2号线通车时间：2020年年底

　　轨道交通2号线一期工程共20个站点，截止到2016年12月27日已经开工13个。其中，姚庄站、文博园站、大龙湖站、市政府站、新元大道站、新区东站6座车站主体围护结构已经全部完成，市政府站更是率先实现封顶。二环北路站、建国路站、中心医院站、周庄站、七里沟站、汉源大道站等7座车站正在进行围护结构施工。

　　徐州地铁2号线站点走向：

　　徐州地铁2号线建设区间从新台子河(徐州客运北站)到新城区东，将连接2个市级中心(老城中心和徐州新区中心)、3个公路客运枢纽(客运北站、客运南站、新区客运站)以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。城市“双心”组团将形成直达轨道联系，促进新区发展;主城区形成“十字型”骨架轨道线网，发挥线网的整体效益;带动沿线土地开发，特别是引导新区开发，促进老城区改造，发挥轨道交通的引导作用。

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